Проект 971 "Щука-Б"

В российском Военно-морском флоте ЧП. Во время заводских испытаний в Японском море на атомной подводной лодке проекта 971 типа "Щука-Б" в носовом - торпедном - отсеке внезапно включилась система объемного пожаротушения. В результате от удушения газом фреоном погибли 20 человек. Еще 21 член экипажа корабля получил ранения различной степени тяжести. Атомный реактор не пострадал. Корабль своим ходомвернулся на базу. Это самая крупная трагедия Военно-морского флота с августа 2000 года, когда потерпела аварию АПЛ "Курск" и погибли 118 человек.

Атомная подводная лодка проекта 971 типа "Щука-Б" строилась на заводе "Восток" в Амурской области для ВМС Индии. Ее ходовые испытания должны были стать финальным аккордом перед передачей заказчику корабля в 2009 году. По информации "Известий", в Комсомольск-на-Амуре уже прибыли 40 индийских военных, которым предстояло пройти стажировку на корабле. Однако авария на АПЛ, по всей видимости, сорвет эти планы.

Трагедия произошла рано утром. Как сообщил помощник главкома ВМФ Игорь Дыгало, корабль проходил заводские испытания в Японском море, когда внезапно сработала объемная система пожаротушения в одном из отсеков. На борту субмарины находились 208 человек: 81 член экипажа, остальные - представители из "сдаточной команды" завода "Восток" (находится в поселке Большой Камень Амурской области).

О том, что могло стать причиной внезапного включения системы пожаротушения на АПЛ, ни в Главном штабе ВМФ, ни на Тихоокеанском флоте не говорят. Единственной возможной причиной аварии называется "человеческий фактор". Следователи отмечают: система пожаротушения могла включиться только в случае возникновения пожара в отсеке. В свою очередь, причиной пожара могли стать оставшаяся пакля, газовые баллоны (могли дать утечку) или банальное курение (курить на подводных лодках можно в строго отведенных местах; так, на АПЛ "Омск" есть специальный "кубрик" на три места, в котором члены экипажа сменяют друг друга). В воскресенье один из экспертов рассказал "Известиям", что "заводские" "традиционно" не подчиняются правилам подводников и могли закурить "несанкционированно".  

В любом случае все члены экипажа должны были иметь при себе индивидуальные дыхательные аппараты - ИДА. Эти "пластиковые коробочки" подводники постоянно носят с собой и используют в случае ЧП (задымление отсека или утечка газа). Моряку достаточно взять в рот загубник, сделать выдох - и прибор начнет регенерировать воздух. Судя по количеству жертв, в момент включения системы пожаротушения у находящихся в отсеке людей таких аппаратов не было. По крайней мере не было у представителей завода. Об этом говорит соотношение жертв: из 20 погибших 17 - гражданские.  

Подводный тихоход с "гранатовой" начинкой

"Щуку" называют еще и "Акулой". Главное достоинство таких АПЛ в резком (по отношению к другим лодкам нашего и иностранных флотов) снижении уровня шумовых характеристик. Это делает "Щуку-Акулу" малозаметной для акустических станций. В 1996 году во время учений ВМС НАТО в районе Гебридских островов произошел такой эпизод - российская "Акула" всплыла в самом центре ордера натовских кораблей, как раз отрабатывавших борьбу с подводной лодкой противника. Причиной для всплытия стал приступ аппендицита у одного из наших моряков, которого с борта корабля пришлось эвакуировать на берег. Этот факт стал для натовцев полной неожиданностью. Мало того, что русская подлодка раскрыла свое местоположение и попросила о помощи. Самое страшное, что в момент учений она незаметно следила за кораблями НАТО, оставаясь полностью незаметной. В случае реальной войны это означало бы, что все "охотники" не вернулись бы на свои базы.

Такой прорыв российского Военно-морского флота в области шумности и скрытности специалисты напрямую связывают со скандалом, разразившимся на Западе в начале 80-х годов. Тогда руководству военно-промышленного комплекса СССР удалось купить через третьи страны уникальные высокоточные станки фирмы "Тошиба", которые позволили России существенно улучшить технологию производства валов и гребных винтов лодок и тем самым резко снизить их шумность. За столь серьезный промах в торговых делах США объявили "Тошибе" экономические санкции. Но дело было сделано: русские "коровы" (как за шумность американцы прозвали российские АПЛ) стали практически неразличимы в океанских глубинах для ВМС НАТО.

Но не только малая акустическая заметность делают нашу "Щуку-Акулу" идеальным оружием для подводной войны. Внутри ее прочного корпуса установлены четыре 650-миллиметровых и четыре 533-миллиметровых торпедных аппарата с большим запасом торпед и противолодочных управляемых ракет (ПЛУР) "Водопад". Имеются на АПЛ и крылатые ракеты большой дальности "Гранат" - 28 штук. Эта ракета была создана в начале семидесятых годов в Дубнинском МКБ "Радуга" как аналог американской ракеты "Томагавк". "Гранат" может нести на себе как ядерную, так и обычную боевую часть. Это первая ракета Российского флота, которая может применяться как из-под воды, так и в надводном положении корабля.

Именно это обстоятельство повлияло на решение ВМС Индии купить в лизинг АПЛ данного класса у России. Пока не ясно: откажется или нет Дели от контракта с Москвой после ЧП в Японском море. Индийская сторона уже высказывала Москве свои претензии по поводу срыва сроков модернизации авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов".

Справка "Известий"